El Ministro de Defensa, Pedro Sánchez Suárez, compareció este 7 de abril ante la Comisión Sexta del Senado para responder por el accidente del Hércules C-130 en Putumayo. Durante el debate de control político, el jefe de la cartera enfatizó que el dolor por el fallecimiento de los 69 uniformados el pasado 23 de marzo no detendrá la operatividad de la Fuerza Pública. Sánchez Suárez instó a los congresistas y a la opinión pública a evitar hipótesis personales sobre las causas del siniestro, en señal de respeto hacia los familiares de las víctimas.
En la sesión estuvieron presentes los comandantes de las Fuerzas Militares, la Fuerza Aeroespacial y el Ejército Nacional para entregar detalles técnicos y operativos. El General Royer Gómez Herrera, Comandante del Ejército, informó sobre el estado de salud de los 52 uniformados que resultaron heridos durante la tragedia aérea. De este grupo, 44 ya recibieron el alta médica, mientras que 3 permanecen bajo observación en el Hospital Militar y 5 más avanzan en su recuperación en el Batallón de Sanidad Militar.
El Ministro Sánchez desmintió categóricamente las versiones sobre una supuesta reducción de la flota aérea o falta de mantenimiento en las aeronaves oficiales. Según el funcionario, Colombia mantiene la flota más operativa de Latinoamérica con un promedio de 667 aeronaves durante el actual periodo de gobierno. Sánchez subrayó que ninguna tripulación de la Fuerza Aeroespacial Colombiana abordaría una aeronave sin los protocolos de seguridad al día, defendiendo la vigencia de los certificados de vuelo del avión accidentado.
Por su parte, el General Carlos Silva Rueda, Comandante de la Fuerza Aeroespacial, reveló que el FAC 1016 contaba con mantenimientos mayores y menores certificados tras 6 años de operación. El oficial destacó que el 68% de la flota mundial de aviones C-130 tiene la misma edad que la aeronave siniestrada, operando actualmente en más de 70 países. Además, confirmó que el copiloto sobreviviente ya entregó su testimonio, el cual es pieza fundamental en la investigación que busca esclarecer los hechos ocurridos en el sur del país.
La Fuerza Aeroespacial anunció que el informe preliminar sobre las causas del accidente se consolidará antes de finalizar el mes de abril de 2026. Para garantizar la transparencia y rigurosidad del proceso, se solicitó el acompañamiento técnico de expertos internacionales de la empresa Lockheed Martin, fabricante de la aeronave. También participan especialistas de Rolls-Royce, encargada de los motores, y del operador logístico TCG de Estados Unidos, quienes ya realizaron las primeras inspecciones técnicas en el sitio del impacto en Putumayo.
Actualmente, Colombia dispone de 7 aeronaves C-130, de las cuales 2 se encuentran en proceso de retiro debido a los elevados costos que representa su mantenimiento especializado. El General Silva aclaró que el modelo "Hercules" sigue siendo un baluarte de la aviación de carga a nivel global con más de 1.200 unidades en servicio activo. El compromiso institucional es determinar si el fallo fue técnico, humano o ambiental, basándose exclusivamente en la evidencia recolectada por la junta investigadora y los asesores extranjeros.
El debate permitió conocer que los protocolos de inspección de la Fuerza Aeroespacial cumplen con estándares internacionales exigidos por los proveedores de repuestos estadounidenses. El Ministro de Defensa reiteró su disposición para asumir las responsabilidades que correspondan una vez se conozcan las conclusiones definitivas del proceso de investigación. Para el Gobierno, la prioridad sigue siendo el acompañamiento integral a las familias de los 69 héroes fallecidos y la recuperación total de los sobrevivientes que aún reciben atención especializada.
Finalmente, los mandos militares enfatizaron que la seguridad aérea es una prioridad absoluta para las misiones de transporte de tropa y ayuda humanitaria en el territorio. El General Silva recordó que el FAC 1016 era una pieza clave en la logística nacional y que su pérdida representa un golpe profundo para la institución. Sin embargo, la Fuerza Aeroespacial continuará cumpliendo sus tareas constitucionales en medio del luto, fortaleciendo los procesos de revisión para evitar que tragedias similares vuelvan a enlutar a las fuerzas armadas.
