Bogotá avanza en la transformación de los entornos del transporte público con la adopción de los proyectos de renovación urbana Repco 68 y Arcelandia, formalizados mediante los decretos distritales 466 y 467 de 2026. Con estas iniciativas, TRANSMILENIO S.A. completa 4 Proyectos de Renovación Urbana para la Movilidad Sostenible (PRUMS), que buscan integrar vivienda, comercio, servicios y espacio público alrededor de la infraestructura de transporte masivo.
Los proyectos Repco 68 y Arcelandia prevén cerca de 1.170 viviendas de interés social y 1.778 metros cuadrados de nuevo espacio público. Ambos se ubican en el entorno de la avenida 68, donde avanza la construcción de la nueva troncal. La estrategia busca acercar a más personas al transporte público y facilitar el acceso a servicios y oportunidades cotidianas mediante espacios urbanos mejor conectados, accesibles y sostenibles.
Repco 68 estará ubicado en la calle 19 n.º 66-75 y se desarrollará en un lote de 5.819 metros cuadrados. La iniciativa contempla alrededor de 680 viviendas de interés social y 945 metros cuadrados de nuevo espacio público. Su desarrollo pretende combinar la oferta habitacional con áreas destinadas al uso colectivo, en un sector relacionado con la infraestructura de transporte que se construye sobre el corredor de la avenida 68.
Por su parte, Arcelandia se localizará en la avenida calle 13 n.º 65-72, sobre un terreno de 4.359 metros cuadrados. El proyecto prevé 490 viviendas de interés social y 833 metros cuadrados de nuevo espacio público. Junto con Repco 68, busca promover una relación más cercana entre las zonas residenciales, el comercio, los servicios y el sistema de transporte, con el propósito de consolidar entornos urbanos que faciliten los desplazamientos y las actividades diarias.
La adopción de ambos proyectos se suma a Fiotti y Primera de Mayo, las otras iniciativas de renovación urbana vinculadas al transporte público. Según el balance de TRANSMILENIO S.A., Fiotti, Repco 68 y Arcelandia se desarrollarán en predios privados, mientras que Primera de Mayo corresponde a un terreno de la empresa. Además, existen 3 proyectos adicionales en etapa de estructuración sobre predios de TRANSMILENIO, que ampliarían la estrategia si avanzan hacia su implementación.
Olga Lucía Ramírez, subgerente de Desarrollo Inmobiliario y Negocios de TRANSMILENIO S.A., señaló que las adopciones respaldan la implementación del Plan de Ordenamiento Territorial y una visión en la que el transporte público también impulsa la renovación urbana. La funcionaria destacó la posibilidad de integrar actividades, aprovechar el potencial del suelo y construir entornos sostenibles y accesibles. La estrategia busca articular a propietarios privados y a la Administración Distrital en el desarrollo de los proyectos.
Las iniciativas hacen parte de Ondas Metropolitanas, una estrategia que orienta la transformación urbana alrededor del transporte público masivo. Mientras esta define una visión general para integrar vivienda, comercio, servicios y espacio público, los PRUMS permiten concretarla en sectores específicos mediante instrumentos de planeación. TRANSMILENIO S.A. también identificó más de 6.200 hectáreas de Bogotá con potencial normativo para este tipo de desarrollos, una cifra que corresponde a suelo con posibilidades de desarrollo y no a áreas ya intervenidas.
Con los decretos 466 y 467 de 2026, Bogotá da un paso en la incorporación de vivienda de interés social y espacio público a los corredores de transporte. Sin embargo, la adopción normativa es el comienzo del proceso: el reto será materializar los proyectos y convertir sus beneficios previstos en resultados concretos para la ciudadanía. La ejecución de Repco 68 y Arcelandia determinará cómo esta estrategia puede contribuir a mejorar el acceso al transporte y conectar los hogares con servicios y oportunidades urbanas.
