Santander espera recursos y obras para recuperar la vía Bucaramanga-Bogotá

 

La recuperación de la vía Bucaramanga-Bogotá entra en una nueva fase de gestión institucional, con una mesa regional convocada por el Invías para revisar avances y definir próximos pasos. El encuentro contará con la participación del gobernador de Santander, la Secretaría de Infraestructura y representantes de la administración departamental. La discusión busca convertir las gestiones adelantadas durante las últimas semanas en decisiones concretas para recuperar la movilidad y destrabar proyectos estratégicos para el departamento. 

La reunión representa un nuevo intento por articular las gestiones realizadas desde el Congreso con las comunidades afectadas y las entidades responsables de atender la infraestructura vial. El representante a la Cámara Miguel Ángel Pinto ha acompañado este proceso durante los últimos 20 días, periodo en el que también se ha reclamado la intervención de organismos de control y del Ministerio Público. La incorporación del Gobierno departamental amplía ahora la participación institucional alrededor de las soluciones.

Uno de los anuncios que estará sobre la mesa contempla una inversión nacional cercana a $600.000 millones. Estos recursos estarían orientados a tres frentes principales: la recuperación de la vía Bucaramanga-Bogotá, el inicio del tercer carril en el sector de Pescadero y la terminación de la variante de San Gil. La propuesta plantea una intervención de alcance regional, aunque todavía deberá superar etapas administrativas y presupuestales antes de convertirse en obras plenamente garantizadas para los usuarios.

El sector de Pescadero constituye uno de los puntos sensibles de la conexión vial, debido a las dificultades que han afectado la movilidad entre Santander y el centro del país. La posibilidad de iniciar allí el tercer carril aparece dentro de la alternativa presentada, mientras la terminación de la variante de San Gil busca complementar las soluciones de infraestructura. El desafío inmediato será establecer prioridades, responsables, recursos y tiempos verificables para cada intervención contemplada dentro de esta propuesta.

Pinto valoró la disposición mostrada por el Gobierno nacional y el Invías, pero advirtió que los anuncios deben transformarse en compromisos respaldados. El representante planteó como siguientes pasos asegurar los recursos, publicar cronogramas, formalizar contratos y comenzar las obras. La posición refleja una preocupación central de las comunidades: que las decisiones institucionales no permanezcan únicamente en mesas de trabajo, sino que puedan traducirse en resultados visibles sobre la carretera y sus puntos críticos para la movilidad.

El proceso tendrá continuidad mediante dos mesas de trabajo adicionales que ya fueron programadas. Según Pinto, se espera ampliar la participación e incorporar nuevos actores, entre ellos el gobernador de Santander y ProSantander. Desde la Comisión Accidental Ruta de los Comuneros, el Congreso continuará acompañando a las comunidades, gestionando recursos y realizando seguimiento a los compromisos adquiridos. La intención es mantener presión institucional hasta lograr avances concretos en los proyectos priorizados para el departamento.

La recuperación de esta conexión resulta relevante para la movilidad regional y para las actividades económicas que dependen de una carretera funcional entre Santander y Bogotá. Las dificultades en la infraestructura repercuten en desplazamientos, transporte de mercancías y conexión entre municipios. Por eso, la discusión sobre recursos y contratos también está vinculada con la necesidad de contar con corredores seguros y eficientes. El reto será sostener la coordinación institucional hasta materializar las intervenciones anunciadas.

La mesa regional convocada por Invías marca así un nuevo capítulo en una gestión que, de acuerdo con el representante Pinto, comenzó con las comunidades y ha requerido acompañamiento institucional durante las últimas semanas. La expectativa ahora se concentra en que la inversión anunciada avance hacia recursos asegurados, contratos y cronogramas públicos. Para Santander, el resultado que se espera no es una nueva promesa, sino una recuperación efectiva de la vía y la culminación de obras que permanecen pendientes.