La estación Patio Bonito retomará su operación en la troncal Américas desde el 20 de septiembre, luego de concluir las obras asociadas a la ampliación de la avenida Ciudad de Cali. TransMilenio informó que la nueva infraestructura contará con 12 servicios troncales y beneficiará a más de 13 mil usuarios del suroccidente de Bogotá. La reapertura incorpora un servicio adicional frente a la operación existente antes del cierre y amplía las alternativas de conexión con otros corredores del Sistema.
La renovada estación permitirá conexiones con las troncales Norte, Caracas Centro, NQS y Museo Nacional mediante los servicios Z63–F63, F51–M51, F60–A60, 5J–5P, F26–B26 y F32–E32. Con la reapertura regresan F26–B26, F51–M51 y 5J–5P, mientras se incorporan F63–Z63, F60–A60 y F32–E32. Estos ajustes buscan ampliar las opciones de viaje y responder a necesidades de movilidad manifestadas por la comunidad durante el proceso de cierre y renovación de la estación en distintos sectores estratégicos de la ciudad.
La operación también contempla cambios en los recorridos. Las rutas F61–A61 y F23–J23 dejarán de realizar parada en Patio Bonito. En particular, A61–F61 circula actualmente principalmente por la troncal de la avenida Ciudad de Cali, conecta con Américas en Marsella y continúa hacia Caracas. Como alternativa, se incorpora A60–F60 para mantener y ampliar las opciones de conexión, especialmente con la troncal Caracas. El servicio Z63–F63 atenderá viajes de menor recorrido sobre Américas y contribuirá a reducir desplazamientos.
La renovación hizo parte de las intervenciones desarrolladas por el Instituto de Desarrollo Urbano en el marco de la ampliación de la avenida Ciudad de Cali, corredor alimentador de la Línea 1 del Metro de Bogotá y estratégico para su conexión operacional con Américas. Durante el cierre se demolieron los antiguos vagones, se reconstruyeron carriles exclusivos y mixtos, se reconfiguró el espacio público y se adecuaron redes de servicios públicos. El resultado es una estación completamente nueva para la operación troncal.
La infraestructura renovada incorpora cimentaciones reforzadas, nuevos vagones, taquillas externas y barreras de acceso de piso a techo, elementos orientados a mejorar las condiciones de operación, seguridad y control. Las obras también estuvieron acompañadas por intervenciones viales de alta complejidad sobre la avenida Ciudad de Cali, respaldadas por la entrada en funcionamiento de la vía Guayacanes y planes de manejo de tráfico destinados a mitigar los impactos sobre la movilidad durante la ejecución de los trabajos.
TransMilenio señaló que la reapertura se produjo después de superar retos técnicos relacionados con la energización de la infraestructura, la instalación del sistema de puertas automáticas y las intervenciones prediales necesarias para completar obras complementarias. La entidad plantea que Patio Bonito forma parte de una transformación más amplia del corredor, orientada a mejorar capacidad, accesibilidad e intermodalidad del transporte público en el suroccidente. La estación retorna con instalaciones renovadas y mejores condiciones para los usuarios.
Durante el cierre y la ejecución de las obras, TransMilenio mantuvo un acompañamiento social con la comunidad mediante espacios de información, escucha y orientación. Ese trabajo permitió recoger inquietudes sobre la operación y explicar los cambios previstos en los servicios troncales. La entidad continuará con acciones pedagógicas y de comunicación territorial durante la entrada en operación, buscando facilitar la adaptación a la estación renovada, promover el uso adecuado de la infraestructura y fortalecer la confianza ciudadana en el Sistema.
Carmen Rosales, subgerente general de TransMilenio, destacó la paciencia de la comunidad de Kennedy y señaló que la reapertura representa tanto la entrega de una nueva infraestructura como el compromiso de fortalecer un servicio troncal eficiente, seguro y conectado. Patio Bonito retoma así su funcionamiento con una oferta ampliada y una infraestructura renovada, mientras el servicio Z63–F63 tendrá ajustes posteriores conforme avance la conexión entre las troncales Américas y avenida 68 y evolucionen las condiciones operacionales del corredor.
