El puente vehicular de la calle 100 con carrera Séptima comenzará a ser desmontado desde este domingo 13 de septiembre, como parte del proyecto que contempla su reemplazo por una estructura más amplia y moderna. La intervención modificará temporalmente la movilidad en este importante corredor del norte de Bogotá, por lo que las autoridades recomendaron a los conductores y usuarios del transporte público tener en cuenta las alternativas disponibles y planear sus recorridos antes de desplazarse por el sector.
Con el inicio de las obras quedará deshabilitada la calle 100 entre las carreras Séptima y Novena A, así como todos los giros que actualmente se realizan utilizando el puente existente. La medida permitirá avanzar con las actividades necesarias para desmontar la estructura y preparar el área para la construcción de la nueva solución vial. Los cierres comenzarán a regir desde el domingo 13 de septiembre y se mantendrán durante el desarrollo de esta fase de intervención.
La carrera Séptima conservará parcialmente su operación para facilitar el desplazamiento de quienes utilizan este corredor. Durante el día permanecerán habilitados 2 carriles por sentido, tanto en dirección norte-sur como sur-norte. Sin embargo, durante la noche la circulación será reducida a un carril por sentido, debido a las condiciones de seguridad requeridas mientras se adelantan las labores de desmonte. La reducción nocturna busca proteger a trabajadores, conductores, motociclistas y demás usuarios que transiten por la zona intervenida.
Los conductores que circulen por la carrera Séptima y no tengan como destino continuar por esta vía dispondrán de diferentes alternativas de movilidad mediante desvíos habilitados en el sector. Las autoridades recomendaron utilizar estas opciones para evitar concentraciones innecesarias de tráfico alrededor del área de intervención. La modificación temporal de los recorridos busca distribuir los flujos vehiculares y permitir que las actividades de desmonte avancen con menores interferencias sobre la movilidad general del corredor durante esta etapa del proyecto.
El impacto de las obras también será atendido en el sistema de transporte público. Durante la intervención se mantendrán desvíos operativos en 25 rutas de TransMiZonal, además de una ruta dual, identificada como K86, que aplicará los domingos y festivos. Los cambios buscan garantizar la continuidad del servicio mientras se desarrollan las restricciones en el sector. Los usuarios deberán prestar atención a las modificaciones de recorrido para identificar los trayectos que correspondan a sus desplazamientos habituales.
Como parte de las medidas adoptadas para facilitar el acceso al transporte público, 5 paraderos ubicados dentro de la zona de influencia fueron reubicados o unificados. Las nuevas posiciones se encuentran a pocos metros de los puntos habituales, con el objetivo de mantener condiciones seguras para el abordaje de los pasajeros. La modificación responde directamente a las necesidades generadas por las obras y permitirá que los usuarios continúen utilizando el servicio mientras avanzan las actividades previstas sobre la calle 100 y la carrera Séptima.
El desmonte del puente actual representa una fase necesaria para dar paso a una infraestructura con mayores capacidades y mejores condiciones para la movilidad en este punto estratégico de Bogotá. Mientras se desarrolla esta etapa, las autoridades mantienen medidas diferenciadas para el día y la noche y organizan alternativas para vehículos particulares y transporte público. La recomendación a los usuarios es anticipar los desplazamientos, consultar los desvíos disponibles y atender la señalización instalada en el área de intervención.
La transformación del cruce de la calle 100 con carrera Séptima implicará cambios temporales en uno de los corredores con mayor movimiento del norte de la ciudad. El nuevo puente busca responder a las necesidades de movilidad del sector, mientras su construcción avanza después del desmonte de la estructura existente. Durante esta transición, el funcionamiento de los carriles disponibles, los desvíos y las modificaciones del transporte público serán determinantes para mantener la circulación y reducir el impacto de las obras sobre los usuarios.
