La Semana de la Bicicleta 2026 puso el foco en la seguridad de niñas, niños y jóvenes que utilizan la bicicleta para llegar a sus colegios. Durante la tercera jornada, las secretarías distritales de Movilidad y Educación acompañaron una ruta escolar en Mochuelo Alto y presentaron nuevas señales para recorridos seguros en Suba Tibabuyes. La estrategia busca ordenar los desplazamientos, advertir a los demás actores viales sobre la presencia de estudiantes y generar condiciones más seguras para quienes pedalean hacia las instituciones educativas.
En Mochuelo Alto, estudiantes de la Institución Educativa Distrital Mochuelo Alto recorrieron 3,1 kilómetros por vías rurales antes de las 6:30 a. m., acompañados por guías del programa Al Colegio en Bici. La jornada contó con la participación de las secretarias de Movilidad, María Fernanda Ortiz, y de Educación, Julia Rubiano. En este sector funcionan dos rutas de acompañamiento que benefician a 29 estudiantes, mientras que los participantes recibieron cascos, chaquetas impermeables y guantes para sus desplazamientos cotidianos.
La apuesta por la movilidad escolar en la ruralidad también busca reducir las barreras asociadas con las distancias entre los hogares y los colegios. Con corte al 31 de agosto, Al Colegio en Bici cuenta con 10 rutas rurales activas en Usme y Ciudad Bolívar, que benefician a 271 estudiantes: 165 en Usme y 106 en Ciudad Bolívar. Treinta guías acompañan estos recorridos, dentro de un equipo de 343 personas vinculadas al proyecto para facilitar trayectos seguros y acompañados.
La secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz, destacó que estas rutas permiten acercar la ruralidad a las oportunidades educativas de la ciudad. El programa busca que la distancia no se convierta en una razón para que los estudiantes abandonen o tengan dificultades para asistir al colegio. Desde Educación, la estrategia también es presentada como una herramienta para fortalecer la permanencia escolar, promover hábitos saludables y consolidar alternativas de transporte sostenibles que respondan a las características de cada territorio.
En Suba Tibabuyes, la jornada permitió presentar una nueva señalización destinada a las rutas escolares seguras. El recorrido en bicicleta comenzó en la calle 136A con carrera 154 y terminó en la Institución Educativa Distrital República Dominicana, con participación de estudiantes de BiciParceros. Las señales permiten identificar los trayectos escolares, orientar a estudiantes y familias, advertir a conductores y demás actores viales sobre su presencia y establecer puntos de encuentro protegidos para organizar los desplazamientos.
La intervención en Suba beneficia a 287 estudiantes de BiciParceros pertenecientes a cuatro instituciones educativas ubicadas en dos polígonos escolares. La señalización también articula los recorridos de Al Colegio en Bici, Ciempiés y BiciParceros bajo la identidad del programa Niñas y Niños Primero. El propósito es construir referencias visibles en las vías para que las comunidades educativas puedan reconocer los recorridos y contar con puntos definidos que favorezcan una circulación más organizada y segura en distintos sectores de la ciudad.
Las cifras muestran el alcance de la movilidad escolar alternativa en Bogotá. Al 31 de agosto, 16.361 estudiantes se habían beneficiado de estas modalidades: 6.188 mediante Al Colegio en Bici, 5.853 a través de BiciParceros y 4.320 con Ciempiés Caminos Seguros. Solo Al Colegio en Bici registra 4.754 estudiantes beneficiados, 139 rutas de confianza en 15 localidades y 613.885 viajes de acompañamiento durante 2026. La apuesta combina seguridad vial, movilidad sostenible y permanencia educativa para las comunidades escolares.
Con estas acciones, Bogotá amplía una estrategia que busca que llegar al colegio sea una experiencia más segura y sostenible, tanto en sectores urbanos como rurales. La nueva señalización incorpora referencias para estudiantes, familias y conductores, mientras las rutas acompañadas ofrecen alternativas para quienes recorren mayores distancias. La Semana de la Bicicleta deja así una intervención concreta en dos territorios de la ciudad y refuerza el papel de la bicicleta como medio de transporte escolar cotidiano para niñas, niños y jóvenes.
