TRANSMILENIO S.A. ha formalizado la adjudicación del contrato de concesión para la provisión de flota y la infraestructura de recarga de la Fase VI, denominada “La Nueva Era”. La propuesta ganadora fue presentada por la Promesa de Sociedad Futura E-BRT Móvil Provisión S.A.S., conformada por Buses S.A.S. y Transdev Colombia Holding S.A.S. Este proceso, que contó con la participación competitiva de tres proponentes, permitirá la incorporación de 269 buses 100% eléctricos, compuestos por 157 articulados y 112 biarticulados.
La nueva flota no solo representa un avance tecnológico, sino un impacto positivo en la capacidad y eficiencia del sistema. Con su implementación, el componente troncal pasará de 2.203 a 2.472 buses, lo que se traduce en un incremento del 12% en la oferta, generando 50.300 nuevos cupos para los usuarios. Además, se estima una reducción significativa en los tiempos de viaje, ahorrando a los pasajeros aproximadamente 16 horas anuales, optimizando así la movilidad diaria en la capital.
La sostenibilidad ambiental es uno de los pilares fundamentales de esta adjudicación. Durante sus 15 años de operación, la nueva flota evitará la emisión de más de 353.760 toneladas de CO₂, un impacto positivo equivalente a la labor de sembrar árboles en un área 57 veces superior a la del Parque Simón Bolívar. Económicamente, el proyecto también marca un precedente, al presentar costos de operación un 21% más bajos y un costo total de propiedad 9% menor frente a la tecnología de gas natural vehicular.
Este proyecto cuenta con un respaldo financiero de 1,5 billones de pesos, garantizado por un convenio de cofinanciación entre el Gobierno Nacional y el Distrito. Bajo el marco del CONPES 4168 de 2025, el 62,4% de los recursos provienen de la Nación y el 37,6% del Distrito, siendo la primera ocasión en que el Gobierno Nacional cofinancia una flota eléctrica para un sistema masivo en Colombia. Esta inversión asegura la viabilidad estratégica de la Fase VI en un momento crucial para la movilidad bogotana.
La infraestructura necesaria para la operación de estos vehículos también forma parte del contrato. La empresa concesionaria deberá diseñar, suministrar, instalar y mantener los sistemas de carga en el Patio-Portal El Vínculo, ubicado en Soacha, y en el Patio Calle Sexta en Bogotá. Adicionalmente, se integrará un sistema de generación fotovoltaica en el Patio-Portal El Vínculo, consolidando un modelo energético integral que busca reducir la dependencia de fuentes de energía tradicionales y fortalecer la transición hacia la electromovilidad.
El proceso de licitación se destacó por la transparencia y el rigor técnico en su estructuración interna. La participación de tres consorcios, todos respaldados por entidades bancarias nacionales, ratifica la confianza del sector financiero en los proyectos liderados por TRANSMILENIO S.A. Al elevar los estándares de solvencia y exigir requisitos técnicos estrictos, el ente gestor garantiza que el cronograma de entrega de los 269 buses se cumpla de manera oportuna, beneficiando directamente a los usuarios de las troncales Avenida 68, Ciudad de Cali y la NQS–Soacha.
Un aspecto social relevante de la Fase VI es el fomento a la equidad de género. La meta es incrementar la participación femenina en las labores de operación y mantenimiento de la flota, pasando del 10,1% actual a un 16,2%. Esta medida busca fortalecer la inclusión dentro de uno de los sectores más dinámicos de la economía urbana, convirtiendo al sistema de transporte masivo en una fuente de oportunidades laborales dignas para las mujeres que deseen integrarse a la “Nueva Era” del transporte público en Bogotá.
Al celebrar sus 25 años de operación, TRANSMILENIO S.A. reafirma su liderazgo tecnológico y su compromiso con la modernización de la infraestructura urbana. La expansión hacia la Fase VI no solo integra a la región a través del Portal El Vínculo, sino que posiciona a Bogotá como un referente regional en electromovilidad. Con esta adjudicación, el sistema avanza hacia una operación más limpia, moderna e incluyente, marcando el camino para que otros sistemas de transporte en el país adopten tecnologías sostenibles y eficientes.
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