El director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano, realizó una visita de inspección para verificar el estado actual de las obras del grupo 1 en la troncal de la avenida 68, comprendida entre la Autopista Sur y la calle 18 sur. Durante el recorrido institucional, las autoridades confirmaron que los puentes de Venecia alcanzaron un porcentaje de ejecución del 96,71%, consolidándose como uno de los hitos fundamentales de ingeniería para la movilidad del sur de la capital.
La reciente culminación de la fundida de concreto en todo el tablero estructural requirió el uso superior a 4.150 metros cúbicos de material, habilitando la superficie por donde transitarán los vehículos. El director Molano explicó que en las próximas semanas se dará inicio a las pruebas de carga estática correspondientes, protocolo técnico indispensable para verificar que la infraestructura cumpla rigurosamente con los estándares de seguridad exigidos antes de recibir el tráfico vehicular definitivo.
La infraestructura vehicular está compuesta por tres ramales que suman una longitud cercana a un kilómetro, con aproximadamente 330 metros cada uno. Las proyecciones del instituto establecen que entre noviembre y diciembre se deberá habilitar por completo la conexión norte-occidente, mientras que los trabajos de pavimentación, iluminación, señalización y urbanismo del primer piso continuarán avanzando para entregarse de manera definitiva durante el próximo año.
Adicionalmente, como parte de la estrategia para descongestionar el ingreso al barrio Venecia, el director solicitó al equipo técnico habilitar a finales de agosto el paso para los carros procedentes del occidente desde Soacha hacia el oriente. Esta medida permitirá que parte del parque automotor acceda de manera más ágil hacia la avenida 68, aliviando de forma progresiva la congestión vehicular que afecta a los residentes de esta zona de la ciudad.
En el marco de estas intervenciones viales, las próximas semanas también contemplan la apertura de dos carriles paralelos a la Autopista Sur en sentido occidente-oriente, cumpliendo la directriz impartida en abril por el alcalde Carlos Fernando Galán. La habilitación gradual de estos tramos busca ofrecer alternativas eficientes de desplazamiento para los vehículos particulares mientras los frentes de obra continúan desplegados a lo largo de todo el corredor vial.
A corte del 13 de julio de 2026, el balance general del grupo 1 registra un porcentaje de avance del 71,69%, contrastando favorablemente con el 39,91% de ejecución que presentaba el proyecto cuando fue recibido por la actual administración en enero de 2024. Este importante tramo abarca una longitud de 2,83 kilómetros e incluye cuatro carriles por sentido, distribuidos en tres mixtos y uno exclusivo para el sistema TransMilenio.
El diseño integral de la obra contempla además la construcción de 63.431 metros cuadrados de espacio público recuperado, 1,83 kilómetros de ciclorrutas debidamente conectadas, un puente vehicular adicional, tres pasos peatonales deprimidos y tres estaciones zonales. Estas especificaciones técnicas reafirman el compromiso distrital por transformar la infraestructura de transporte masivo y optimizar las condiciones urbanísticas de los habitantes del sur bogotano.
La administración distrital reiteró que continuará aplicando el modelo de habilitación progresiva de los espacios que vayan culminando su etapa constructiva, priorizando el bienestar de la ciudadanía. Con un ritmo de ejecución superior al registrado en periodos anteriores, el proyecto avanza de acuerdo con el cronograma previsto para mitigar los impactos en la movilidad y modernizar la red vial principal de la capital.
