Bogotá estrenó una importante renovación en su sistema de transporte masivo con la entrega formal de las obras de ampliación en las estaciones Calle 187 y Terminal. La intervención de la infraestructura, ejecutada por el Instituto de Desarrollo Urbano, busca mejorar las condiciones de movilidad en la autopista Norte. El proyecto optimiza la experiencia de viaje para los usuarios de la troncal, permitiendo un flujo ordenado y disminuyendo los tiempos de espera en las plataformas vehiculares.
La ejecución técnica contempló la construcción de 4 vagones totalmente nuevos, distribuidos equitativamente entre ambos puntos de parada. Adicionalmente, los contratistas instalaron 6 pasarelas de conexión peatonal y ejecutaron la ampliación estructural de otros 2 vagones ya existentes. Para garantizar la estabilidad del suelo frente al peso de las estructuras, la ingeniería civil requirió el hincado de cerca de 1500 pilotes, complementado con la pavimentación de 1 kilómetro de vía nueva.
Con la entrega de esta infraestructura, la administración del alcalde Carlos Fernando Galán completa un total de 8 estaciones ampliadas desde enero de 2024 hasta junio de 2026. Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano, destacó la pertinencia social de las obras civiles entregadas. “Estamos construyendo infraestructura con propósito, pensada para mejorar la calidad de vida de más de 160.000 personas. Vamos a seguir trabajando para mejorar la movilidad”, aseguró la autoridad técnica del distrito.
Los análisis de la entidad reflejan que las obras incrementaron el espacio físico global de las estaciones de 874 metros cuadrados a 2641 metros cuadrados en total. Este incremento superficial beneficia directamente a más de 21.000 ciudadanos que validan diariamente sus pasajes en las plataformas intervenidas. La descongestión del sistema favorecerá a los residentes de las localidades de Suba y Usaquén, al igual que a los viajeros provenientes de municipios aledaños.
A la par con la apertura de los nuevos espacios, la empresa de transporte público anunció la implementación inmediata de las rutas D55 y B55. Los nuevos servicios operativos fortalecerán de manera directa la conectividad intertroncal entre la autopista Norte y la troncal de la Calle 80. María Fernanda Ortiz, gerente de TransMilenio, resaltó que la reorganización operativa de los buses periféricos incorporará rutas adicionales, diversificando con éxito las opciones de viaje.
La asignación de los servicios en los nuevos entornos quedó zonificada de manera estratégica para mitigar las aglomeraciones internas. Las directrices indican que el vagón 1 acogerá las rutas 8, D55 y G11; mientras que el vagón 2 operará los servicios K16 y L18. Por su parte, los buses B16, B18 y B55 llegarán exclusivamente al vagón 3, dejando el vagón 4 destinado para el flujo técnico de las rutas 8 y B11.
El plan de renovación del norte capitalino se complementa con un frente de trabajo enfocado en la conservación vial y peatonal. Las autoridades iniciaron las labores de mantenimiento preventivo y correctivo en los puentes peatonales ubicados sobre la autopista Norte con calles 187 y 191. La intervención abarca una superficie de 3273 metros cuadrados de estructura metálica y concreto, buscando preservar la seguridad de quienes cruzan este importante corredor vial.
Las actividades de refacción sobre los puentes peatonales se extenderán por un lapso estimado de 3 meses, previendo su entrega a mediados del tercer trimestre de 2026. Los pasos elevados se mantendrán habilitados para el uso comunitario continuo mientras avanzan las cuadrillas de ingenieros. De este modo, la capital avanza en la consolidación de redes de transporte más conectadas, eficientes y seguras, demostrando que la inversión en infraestructura pública genera un impacto social inmediato.
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