La infraestructura del nuevo puente peatonal sobre la avenida Boyacá con calle 12B registra un avance del 95 % en su ejecución total. El director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano, supervisó durante el reciente puente festivo los detalles finales de esta estructura de 170 metros de longitud, incluyendo sus rampas de acceso. La obra se proyecta como una pieza clave para fortalecer la movilidad y seguridad de peatones y ciclistas en este sector estratégico de la capital.
Este proyecto tiene como propósito mejorar la conexión segura para la ciudadanía, optimizando simultáneamente el flujo vehicular al permitir la eliminación definitiva de un semáforo instalado hace más de 5 años. Con un gálibo de 5,60 metros y un ancho cercano a los 7 metros, el puente facilitará el tránsito diferenciado. La estructura metálica, caracterizada por su color blanco, busca armonizar con el entorno urbano, ofreciendo una solución moderna y resistente ante el alto tráfico de la zona.
La gestión predial ha representado uno de los desafíos técnicos y logísticos más exigentes para el equipo de construcción. El proceso se encuentra en su etapa final de culminación, lo que permitirá iniciar de inmediato las actividades pendientes en el costado occidental. Una vez se concrete la entrega del predio, se completará la rampa que dará un acceso adicional a los ciclistas, complementando así la plataforma diseñada para beneficiar a todos los actores viales que transitan por la avenida Boyacá.
El director Molano destacó que el costado oriental ya se encuentra en la fase final de acabados, mientras que la rampa del costado occidental avanza con prontitud. Como medida inclusiva y funcional, la obra contará con un ascensor amplio con capacidad para 20 personas, diseñado especialmente para ciclistas y ciudadanos con movilidad reducida. Este ascensor registra actualmente un avance del 70 % y servirá como alternativa eficaz mientras se finaliza la construcción total de la rampa sobre el costado occidental mencionado.
La entrada en operación de esta megaestructura está programada para el tercer trimestre de 2026. Al eliminar el paso semafórico, el distrito espera reducir drásticamente los riesgos de accidentalidad y los tiempos de espera para los miles de ciudadanos que cruzan diariamente. Esta obra representa un avance significativo en la consolidación de corredores viales más eficientes, donde la tecnología y la infraestructura civil se ponen al servicio de la seguridad de peatones y ciclistas por igual.
El impacto positivo de esta intervención será palpable en la movilidad del sector, un área densamente poblada que requería una solución definitiva para el tránsito seguro. Con el cumplimiento de este cronograma, la administración distrital refuerza su meta de entregar proyectos que mejoren la calidad de vida de los residentes. La sincronización técnica de los componentes metálicos y eléctricos ha sido fundamental para asegurar que la estructura esté lista y habilitada para el uso público en la fecha establecida por los expertos.
El equipo de ingeniería del instituto continúa supervisando que cada detalle constructivo cumpla con los estándares de seguridad vial necesarios. La apuesta por infraestructuras de este tipo demuestra el interés de las autoridades por transformar los puntos críticos de la ciudad en nodos de conexión ágil. Los contratistas trabajan intensamente para que la operatividad del puente sea total al terminar el trimestre, permitiendo que la comunidad disfrute de un espacio moderno que dignifica el desplazamiento diario de los bogotanos.
La entrada en servicio de este puente se articula con los planes de mejoramiento de la malla vial urbana que buscan optimizar los trayectos en puntos neurálgicos. La ciudadanía podrá pronto hacer uso de esta infraestructura, que simboliza el compromiso estatal con la movilidad sostenible y el respeto por el espacio público compartido. La entrega del proyecto marcará la culminación de un proceso que ha enfrentado retos complejos, pero que promete resultados duraderos para la movilidad de toda la capital.
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