El Ministerio de Transporte presentó la Guía para la Identificación e Implementación de Medidas de Manejo frente al Atropellamiento de Fauna Silvestre, un instrumento técnico que establece lineamientos obligatorios para prevenir este fenómeno en proyectos de infraestructura. La iniciativa fue anunciada en La Pintada, Antioquia, con el acompañamiento del Instituto Nacional de Vías (Invías), la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
La decisión responde a un panorama preocupante. Entre 2017 y 2025 se registraron en Colombia 1.591 siniestros relacionados con el atropellamiento de fauna, hechos que dejaron 615 personas fallecidas y 976 lesionadas. Estas cifras evidencian que el problema no solo afecta la biodiversidad del país, sino que también representa un riesgo directo para la seguridad de quienes transitan por las carreteras.
Con la adopción de esta guía, las medidas para prevenir el atropellamiento de fauna pasan a ser obligatorias dentro del componente ambiental de los proyectos de infraestructura. Los contratistas deberán incorporar estas disposiciones en las etapas de planificación, diseño, construcción y operación de obras viales, férreas y fluviales en todo el territorio nacional.
El documento establece una serie de lineamientos técnicos orientados a reducir los riesgos en corredores donde se ha identificado presencia de fauna silvestre. Entre las principales acciones se incluyen señalización preventiva especializada, gestión de velocidad en zonas críticas y la implementación de pasos seguros para animales.
La guía también contempla mecanismos de monitoreo permanente y coordinación institucional entre entidades del sector transporte, concesiones viales y autoridades territoriales. El objetivo es garantizar que las medidas se mantengan a lo largo del tiempo y respondan a las condiciones ecológicas de cada región.
Durante el lanzamiento, la ministra de Transporte, Mafe Rojas, señaló que la iniciativa busca integrar la protección de la biodiversidad en el desarrollo de la infraestructura del país. Según explicó, la seguridad vial y la conservación ambiental deben avanzar de manera conjunta para evitar que la expansión de las vías genere impactos irreversibles sobre los ecosistemas.
“La protección de la fauna en nuestras carreteras también es una forma de proteger a las familias colombianas. Esta guía convierte la sostenibilidad en una decisión técnica y obligatoria dentro de los proyectos de infraestructura”, afirmó la ministra durante el evento.
La estrategia se articula con el Plan Nacional de Seguridad Vial 2022–2031 y con la iniciativa Rutas Vivas, una política institucional que busca integrar seguridad vial, sostenibilidad ambiental y corresponsabilidad territorial en el desarrollo de la infraestructura de transporte.
Con esta medida, el Gobierno Nacional busca avanzar hacia un modelo de conectividad que combine desarrollo regional con protección ambiental. El objetivo es consolidar una infraestructura que permita mejorar la movilidad del país sin sacrificar la biodiversidad que caracteriza a los ecosistemas colombianos.
