Por primera vez en cinco años, Bogotá logró detener en 2025 la tendencia creciente de muertes por siniestros viales, de acuerdo con el Sector Movilidad de Bogotá. El resultado representa una reducción cercana al 2 % frente a 2024, lo que equivale a 12 vidas salvadas. Este avance marca un cambio relevante para la ciudad, que durante varios años no había conseguido disminuir de manera sostenida las fatalidades en las vías.
Entre 2021 y 2024 las muertes por siniestros viales habían mostrado un aumento continuo. Las cifras preliminares de 2025 evidencian un quiebre en esa tendencia. Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Bogotá registró la mayor reducción de fatalidades a nivel departamental en el país y se ubicó como la segunda capital con mayor disminución, después de Medellín, en un contexto nacional aún desafiante.
El comportamiento de diciembre también reflejó esta tendencia. Aunque históricamente es un mes crítico en siniestralidad vial, en diciembre de 2025 se presentó una disminución cercana al 20 % en muertes frente al mismo periodo de 2024. Las autoridades insisten en que ninguna muerte es aceptable, pero destacan que las cifras muestran el impacto de medidas técnicas sostenidas durante el año.
La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, explicó que el exceso de velocidad continúa siendo el principal factor de riesgo en la ciudad. Por ello, en 2025 se fortaleció la gestión de la velocidad mediante intervenciones integrales de infraestructura, control y comunicaciones, respaldadas por análisis de datos, con resultados que se reflejan en menos personas fallecidas y lesionadas.
En infraestructura, la Secretaría de Movilidad y la Unidad de Mantenimiento Vial instalaron 165 resaltos en corredores como las avenidas Villavicencio, Boyacá y Guayacanes. Estas acciones permitieron salvar 14 vidas, reducir en más del 45 % los lesionados vulnerables y lograr que cerca del 90 % de conductores respeten los límites de velocidad, sin afectar de forma significativa los tiempos de viaje.
En materia de control, se realizaron 4.669 operativos de velocidad que derivaron en 18.047 comparendos, además de 2.786 sanciones por conducir bajo efectos del alcohol. El equipo se reforzó con 142 nuevos Agentes Civiles de Tránsito, alcanzando un total de 577. Mediciones de impacto mostraron reducciones de 24,9 % en muertes y 25 % en lesionados en corredores intervenidos.
Las campañas de comunicación complementaron estas acciones. Bajo el lema “El exceso de velocidad mata. Respeta el límite”, con apoyo de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial, se desarrollaron más de 1.500 acciones pedagógicas dirigidas a peatones, ciclistas, motociclistas y conductores. En diciembre, el Plan Navidad intensificó los mensajes y controles en temporada de mayor riesgo.
Aunque persisten retos asociados a cambios en las dinámicas de movilidad, el balance preliminar de 2025 muestra que la gestión técnica basada en datos permite proteger vidas. La Secretaría de Movilidad anunció que continuará fortaleciendo la gestión integral de la velocidad y reiteró el llamado a todos los actores viales para asumir su responsabilidad y contribuir a una movilidad más segura en la ciudad.
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