Pirelli lanzó la tercera generación del Scorpion, su neumático de verano especializado para vehículos SUV, enfocado en seguridad, confort y rendimiento duradero. El modelo fue desarrollado en colaboración con fabricantes premium y responde a las exigencias de vehículos con mayor peso y centro de gravedad elevado. Desde su origen en 1986, la marca Scorpion ha evolucionado hasta convertirse en referente para SUV, motos todoterreno y aplicaciones off-road.
El nuevo Scorpion obtuvo certificación de calidad del
instituto independiente TÜV, que lo reconoció por su desempeño en frenado en seco y maniobrabilidad en mojado. También lideró pruebas de aquaplaning y frenado en superficie húmeda. Toda la gama recibe clasificación Clase A en agarre sobre mojado, junto con niveles A/B en confort acústico y Clase B en resistencia a la rodadura, manteniendo rendimiento estable en verano.
Pirelli señala que el desarrollo partió de un enfoque integral que combina nuevo compuesto de banda de rodadura, estructura reforzada y geometría optimizada de ranuras. Estas mejoras favorecen el agarre en mojado, la durabilidad y un desgaste uniforme, aspectos clave para SUV actuales. El diseño también contribuye a una conducción más silenciosa y a una distribución equilibrada de presiones, reduciendo deformaciones en hombros del neumático.
El proceso de investigación incorporó métodos de desarrollo virtual. Ingenieros evaluaron más de veinte combinaciones de compuestos y diseños mediante herramientas de predicción de kilometraje y simuladores de conducción. Este entorno permitió optimizar maniobrabilidad y rendimiento antes de pruebas físicas, que luego confirmaron avances frente a la generación anterior, especialmente en estabilidad y placer de conducción.
La nueva generación integra soluciones técnicas como carcasa reforzada, tacos centrales más anchos y perfil optimizado para soportar mayores cargas. También incorpora materiales empleados en el neumático Cinturato de última generación, reconocido por su equilibrio entre seguridad y eficiencia. Estas tecnologías buscan superar la tradicional tensión entre durabilidad y baja resistencia a la rodadura en neumáticos de verano.
Disponible en dieciséis tamaños entre 18 y 22 pulgadas, el Scorpion incluye tecnologías como Elect, diseñada para vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Esta solución puede aumentar la autonomía hasta un diez por ciento. La gama cuenta con más de 300 homologaciones en versiones previas, mientras la nueva generación ya supera 40 homologaciones en desarrollo con fabricantes internacionales.
Según Pirelli, el objetivo es responder a un segmento SUV en crecimiento, donde seguridad, confort y eficiencia energética son determinantes. El neumático mantiene desempeño constante en un amplio rango de temperaturas estivales, adaptándose tanto a conducción urbana como a trayectos de alta velocidad, sin sacrificar estabilidad ni control en superficies mojadas o condiciones variables.
Con esta actualización, la compañía refuerza su estrategia de innovación aplicada a movilidad moderna, donde electrificación, mayor peso vehicular y exigencias de confort redefinen el diseño de neumáticos. El Scorpion de tercera generación consolida la especialización de Pirelli en el segmento SUV, combinando ingeniería avanzada, validación independiente y colaboración directa con la industria automotriz global.
