El sólido desempeño del mercado doméstico de Brasil y la expansión de los viajes internacionales fueron los principales motores del crecimiento del Grupo LATAM Airlines durante 2025. A lo largo del año, la compañía transportó 87,4 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 6,6% frente al mismo periodo de 2024, según las estadísticas operacionales de diciembre divulgadas al mercado.
El cierre del año confirmó la tendencia positiva. Solo en diciembre, LATAM movilizó 7,9 millones de pasajeros, un 7,6% más en comparación con el mismo mes del año anterior. En paralelo, la capacidad consolidada, medida en asientos-kilómetros disponibles (ASK), creció 10,9%, impulsada principalmente por el aumento del 11,9% en la oferta doméstica de LATAM Airlines Brasil y por un 13,9% de expansión en la operación internacional.
Durante ese mes, el grupo inauguró 10 nuevas rutas, entre las que se destacan dos conexiones internacionales de largo alcance: Santiago–Buenos Aires (Ezeiza)–Miami y Guayaquil–Nueva York, fortaleciendo su red intercontinental y su posicionamiento en los principales corredores aéreos de la región.
El tráfico consolidado, medido en pasajeros-kilómetros rentados (RPK), aumentó 10,5% frente a diciembre de 2024. Como resultado, el factor de ocupación del grupo alcanzó 84,5%, reflejando una utilización eficiente de la capacidad en un contexto de expansión de la oferta.
En el segmento de carga, la operación mantuvo su relevancia estratégica. En diciembre, la capacidad medida en toneladas-kilómetros disponibles (ATK) fue de 731 millones, respaldando la logística regional y el comercio internacional, especialmente en mercados clave de América Latina.
Balance del año 2025
A lo largo de 2025, LATAM lanzó ocho nuevos destinos, entre los que se destacan Fernando de Noronha, Curazao y Tucumán, ampliando su cobertura y fortaleciendo la conectividad regional. Actualmente, el grupo opera vuelos de pasajeros hacia 160 destinos en 27 países, consolidando una de las redes más amplias del continente.
En términos de frecuencia, las cinco rutas con más vuelos diarios durante el año fueron: Cuzco–Lima, São Paulo (Congonhas)–Río de Janeiro (Santos Dumont), Bogotá–Medellín, Arequipa–Lima y Brasilia–São Paulo (Congonhas), evidenciando la fortaleza del tráfico doméstico y de los corredores de alta demanda en Sudamérica.
Los resultados operacionales de 2025 confirman la estrategia del grupo de crecer de manera equilibrada entre mercados domésticos —con Brasil como eje central— y rutas internacionales, apoyado en una expansión sostenida de capacidad, nuevas conexiones y una ocupación sólida. Un desempeño que refuerza el papel de LATAM como actor clave en la recuperación y el crecimiento del transporte aéreo en la región.
