Bogotá recibió los primeros 10 buses articulados 100 % eléctricos que se incorporarán al sistema TransMilenio, una nueva apuesta por transformar la movilidad urbana mediante tecnologías de transporte más limpias y silenciosas. Los vehículos tienen capacidad para 160 pasajeros cada uno y cuentan con conectividad wifi gratuita, puertos USB, espacios accesibles y herramientas de seguridad vial. Su llegada representa un avance en la electrificación de la flota y en la modernización del servicio para los usuarios.
Los nuevos articulados hacen parte de una estrategia que combina la incorporación de vehículos eléctricos con la adecuación de infraestructura especializada para su funcionamiento. Actualmente, TransMilenio cuenta con 1.767 buses eléctricos de diferentes tipologías, mientras que esta entrega introduce los primeros articulados de estas características. La administración distrital proyecta ampliar progresivamente la presencia de esta tecnología y avanzar hacia un sistema de transporte masivo con menores emisiones locales y reducción del ruido asociado a los motores.
Cada vehículo dispone de 2 espacios para sillas de ruedas, sillas preferenciales, 8 puestos destinados a viajes de cuidado y un espacio para perros de asistencia. También incorpora un lugar para coches de bebé, compartido con el espacio para silla de ruedas del primer vagón. Según la ficha técnica, los buses tienen una autonomía mínima de 280 kilómetros por carga completa, característica que permitirá organizar su operación de acuerdo con las necesidades del servicio.
La conectividad también forma parte del equipamiento. Los pasajeros tendrán acceso a wifi gratuito, puertos USB disponibles para personas sentadas y de pie, 2 pantallas informativas y un sistema de audio. En materia de seguridad, los articulados incorporan cámaras de videovigilancia interiores y exteriores, además de tecnología para monitorear puntos ciegos. La telemetría permitirá supervisar en tiempo real el funcionamiento de los vehículos y aportar información para la gestión operativa y el mantenimiento de la flota.
Los buses fueron fabricados por la compañía Yutong en China y trasladados a Colombia por vía marítima. En el país, LG instaló los equipos de los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), encargados de integrar las herramientas tecnológicas de información, conectividad y monitoreo. Antes de su incorporación al servicio, los vehículos realizaron pruebas técnicas y operativas en la troncal de la calle 26 para verificar su autonomía y funcionamiento. Sus conductores también recibieron capacitación para operar esta nueva tecnología.
La llegada de los articulados está acompañada por la transformación del Patio Sur, operado por Consorcio Express, cuya infraestructura se adecuará progresivamente para atender 116 vehículos eléctricos: 74 articulados y 42 biarticulados. El proyecto contempla 3 islas de carga, de las cuales la primera está destinada a los 10 buses de esta entrega. El patio cuenta con un área de 4,33 hectáreas y un diseño eléctrico de 13 MVA, con 9 MVA previstos para la primera etapa.
Pedro Mauricio Gutiérrez, gerente general de TRANSMILENIO S.A., destacó que los nuevos vehículos permitirán ofrecer desplazamientos más limpios, silenciosos y seguros. Por su parte, María Fernanda Ortiz, secretaria de Movilidad, señaló que Bogotá estrena su primer patio troncal totalmente eléctrico, con 10 articulados y 45 busetones que recorrerán la ciudad. La infraestructura contempla cargadores centralizados y dispensadores remotos para facilitar la recarga rápida y acompañar el crecimiento de esta flota.
La incorporación de estos vehículos y la adecuación del Patio Sur hacen parte de la meta de sumar 1.153 buses eléctricos al Sistema entre 2026 y 2029. El propósito es avanzar simultáneamente en renovación tecnológica, capacidad de recarga y mejoramiento de la experiencia de los pasajeros. Con esta primera entrega de articulados eléctricos, Bogotá amplía las alternativas de transporte de bajas emisiones y prepara su infraestructura para atender una flota de mayor capacidad durante los próximos años.
