La estación definitiva Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán entrará en operación el próximo 24 de octubre en la troncal Caracas de Bogotá, mientras que la estación temporal Marly dejará de funcionar. El cambio se realiza en el marco de las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá y busca mejorar las condiciones de movilidad de los usuarios mediante una infraestructura con mayor capacidad y 18 servicios troncales que conectarán el sector con diferentes portales del sistema.
La nueva estación, que anteriormente llevaba el nombre de Marly, estará ubicada sobre la avenida Caracas, entre las calles 49 y 53. Su apertura corresponde a la tercera estación definitiva que entra en operación en este corredor, intervenido por las obras del metro. Con el cambio, los pasajeros deberán identificar el nuevo nombre y familiarizarse con la distribución de los servicios para abordar los buses en el vagón correspondiente y organizar sus desplazamientos habituales.
La infraestructura tiene una longitud total de 383 metros y está distribuida en 3 vagones: el sur, de 93,57 metros; el central, de 66,82 metros; y el norte, de 91,07 metros. Estos espacios se conectan mediante pasarelas que facilitan la circulación de los pasajeros. Las zonas de abordaje tienen 8 metros de ancho, mientras que los accesos cuentan con taquillas internas y externas, con salidas hacia las calles 53 y 49, respectivamente, para facilitar el ingreso y la salida de los usuarios.
La estación también incorpora puertas automáticas en los puntos de parada de los buses, fabricadas con materiales resistentes y equipadas con mecanismos que impiden su apertura no autorizada. La señalización luminosa y auditiva busca facilitar la orientación de personas con discapacidad visual y auditiva, fortaleciendo las condiciones de accesibilidad. Además, un Sistema Inteligente de Transporte permitirá monitorear en tiempo real el estado y el desempeño de los componentes de la infraestructura, aportando información para el seguimiento de la operación.
Los servicios estarán distribuidos entre los 3 vagones. En el vagón 1 operarán las rutas H15, H20, H27, A60, A61 y B23. El vagón 2 tendrá los servicios 8, B18, B27, F60, Z61 y L18. Por su parte, el vagón 3 atenderá las rutas 8, J24, K23, C15, D20 y D24. Esta distribución será importante para quienes utilizan la troncal Caracas, especialmente durante las horas de mayor demanda, cuando identificar previamente el punto de parada puede ayudar a evitar congestiones en los accesos y facilitar el abordaje.
TransMilenio recomendó a los pasajeros verificar el vagón donde se detiene su servicio e ingresar por el costado más cercano. También pidió mantener despejadas las puertas de acceso y descenso, las zonas de abordaje y las pasarelas, además de permitir que los pasajeros salgan antes de ingresar. Estas medidas buscan agilizar la circulación dentro de la estación, reducir los tiempos de salida de los buses y facilitar la respuesta de los equipos de atención en vía ante una eventual emergencia.
Para disminuir las filas en las taquillas y agilizar el ingreso, la entidad recomendó recargar la tarjeta tullave mediante TransMiApp y billeteras digitales. Las recargas digitales pueden activarse utilizando tecnología NFC desde teléfonos celulares a través de la aplicación Maas. Estas alternativas buscan reducir las aglomeraciones en los puntos de recarga y facilitar el acceso al sistema, particularmente en los periodos de mayor congestión, cuando la circulación de pasajeros exige mayor organización.
La entrada en funcionamiento de Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán y el cierre simultáneo de la estación temporal Marly representan un nuevo ajuste operacional en la troncal Caracas durante la construcción de la Línea 1 del Metro. Por ello, los usuarios deberán prestar atención al cambio de nombre, revisar la ubicación de sus rutas y organizar sus recorridos con anticipación. La información sobre modificaciones operacionales y alternativas de viaje está disponible en los canales oficiales de TransMilenio.
