La construcción de la Línea 2 del Metro de Bogotá entró en una nueva etapa después de que 3 grupos internacionales presentaran sus solicitudes de precalificación ante la Empresa Metro de Bogotá, EMB. El proceso busca seleccionar a los participantes que podrán avanzar hacia la licitación de una obra considerada estratégica para la movilidad de la capital. Las propuestas recibidas serán sometidas ahora a una revisión especializada de requisitos jurídicos, financieros y de experiencia, antes de definir quiénes continuarán en competencia.
El alcalde Carlos Fernando Galán destacó la participación internacional y señaló que se trata de una noticia especialmente relevante para Engativá y Suba, localidades directamente relacionadas con el trazado de la segunda línea. Las solicitudes fueron entregadas el 7 de septiembre de 2026 y representan el resultado de una estrategia de divulgación adelantada para atraer empresas con experiencia en proyectos de infraestructura ferroviaria. La administración distrital considera este avance una señal de interés internacional por participar en la transformación de la movilidad bogotana.
Uno de los grupos interesados es el APCA ML2 BOGOTÁ, integrado por Mota-Engil Colombia S.A.S., Mota-Engil Engenharia e Construção África S.A., Mota-Engil México, S.A.P.I. de C.V. y Spie Batignolles Génie Civil. La participación conjunta reúne compañías con presencia y experiencia en diferentes mercados, que deberán demostrar ante la EMB el cumplimiento de las condiciones establecidas para continuar en el proceso. La evaluación permitirá determinar si esta asociación reúne las capacidades requeridas para avanzar hacia la siguiente fase de selección.
La segunda solicitud corresponde al APCA METRO CAPITAL L2, conformado por Xi´an Metro Colombia S.A.S. y Xi´an Rail Transportation Group Company, Ltd. El tercer interesado es el APCA BOGOTÁ METRO CAPITAL, integrado por Sacyr Concesiones Colombia participadas II S.A.S. y CAF Investment Projects. Las 3 asociaciones serán examinadas bajo los mismos criterios definidos por la EMB, en una etapa que busca establecer cuáles cuentan con las condiciones legales, financieras y técnicas necesarias para presentar posteriormente una oferta por la construcción de la Línea 2.
La convocatoria llegó a este punto después de una estrategia de socialización internacional desarrollada por la Empresa Metro de Bogotá junto con la banca multilateral. El Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Europeo de Inversiones, el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento y CAF acompañaron el proceso, que incluyó 44 diálogos competitivos con compañías de distintas partes del mundo. La amplia participación registrada ahora refleja el alcance de ese trabajo de promoción y acercamiento con potenciales participantes del proyecto ferroviario capitalino.
Los grupos que superen la revisión de precalificación pasarán a una segunda fase, en la que deberán presentar sus propuestas económicas y técnicas. De acuerdo con el cronograma divulgado por la EMB, esa etapa está prevista hacia finales de 2026. Posteriormente, la firma del contrato y el acta de inicio están contempladas para el segundo semestre del mismo año, durante la administración de Carlos Fernando Galán. El avance dependerá, en todo caso, del resultado de la evaluación que actualmente adelanta el equipo especializado.
La Línea 2 tendrá una extensión de 15,5 kilómetros y contará con 11 estaciones, de las cuales 10 serán subterráneas y una elevada. El proyecto está concebido para fortalecer la conexión del noroccidente de Bogotá y cerrar un circuito estratégico dentro de la red de movilidad. Su desarrollo también busca ampliar la infraestructura de transporte público pesado de la ciudad, en un contexto donde la expansión de alternativas ferroviarias representa uno de los principales retos para atender las necesidades de desplazamiento urbano.
Con la recepción de las 3 solicitudes, Bogotá avanza en la definición de los posibles constructores de una obra que pretende ampliar la red de Metro y aportar a una movilidad más sostenible y moderna. El alcalde Galán calificó el momento como un paso fundamental y aseguró que la capital tendrá una segunda línea de Metro. El siguiente capítulo estará marcado por la evaluación de los participantes y la definición de aquellos que podrán competir formalmente por la ejecución del proyecto.
