Bogotá puso en marcha una nueva fase de su estrategia contra el mal parqueo denominada ‘Pillado Mal Parqueado’, que combina acciones pedagógicas y controles para identificar conductas de estacionamiento en sitios prohibidos. La iniciativa busca contribuir a la recuperación del espacio público y promover una movilidad más ordenada. Como parte de esta etapa, los vehículos encontrados mal parqueados podrán recibir un sticker pedagógico de baja adherencia, instalado por los equipos de pedagogía y el Grupo Guía de la Secretaría Distrital de Movilidad.
El distintivo será colocado en el vidrio lateral trasero de los vehículos y podrá retirarse sin ocasionar daños, debido a su característica de baja adherencia. La medida busca hacer visible la conducta y generar un llamado de atención entre los conductores que estacionen en lugares prohibidos. La intervención estará acompañada por actividades de pedagogía y por la presencia de equipos encargados de verificar el cumplimiento de las normas de estacionamiento, dentro de los corredores y sectores priorizados por la Secretaría Distrital de Movilidad.
Las acciones se concentrarán principalmente en corredores donde el estacionamiento indebido afecta la circulación de vehículos, peatones, ciclistas y transporte público. También tendrán prioridad las horas de mayor circulación y los sectores con alta demanda de estacionamiento. Entre los lugares señalados se encuentran zonas cercanas a centros de salud, restaurantes, centros comerciales y escenarios de grandes eventos. La estrategia busca intervenir situaciones en las que los vehículos bloquean recorridos, reducen la visibilidad o dificultan el tránsito de quienes utilizan las vías.
Entre los corredores mencionados para la intervención están la Autopista Norte, la carrera Séptima y las avenidas El Dorado, Guayacanes y la Cali. También se priorizarán sectores próximos a escenarios como El Campín, Corferias y el Movistar Arena, donde la demanda de estacionamiento puede aumentar durante determinadas jornadas. La Secretaría de Movilidad plantea que el control se concentre en aquellos puntos donde un vehículo estacionado de manera irregular puede afectar el paso del transporte público, obligar a peatones o ciclistas a modificar sus recorridos o generar obstáculos en cruces.
La estrategia también contempla medidas sancionatorias cuando se determine el incumplimiento de las normas. Los equipos de control de la Secretaría Distrital de Movilidad podrán imponer, cuando corresponda, un comparendo C.02 por estacionar en sitios prohibidos, cuyo valor informado para la campaña es de $633.200. De esta manera, la intervención combina el componente pedagógico representado por el sticker con las acciones de control destinadas a verificar las condiciones de estacionamiento y aplicar las medidas previstas en las normas de tránsito.
Las cifras de 2026 muestran la dimensión de las acciones adelantadas por la ciudad en materia de recuperación del espacio público. En lo corrido del año se han realizado 8.236 operativos y se han impuesto 81.924 comparendos por estacionar en sitios prohibidos. Estos resultados hacen parte del contexto en el que se presenta ‘Pillado Mal Parqueado’, que incorpora un elemento pedagógico adicional a las actividades de vigilancia y control desarrolladas en diferentes corredores de Bogotá para abordar el estacionamiento indebido.
La Secretaría Distrital de Movilidad ha señalado que el mal parqueo no afecta únicamente al vehículo que encuentra dificultades para circular, sino que puede generar consecuencias sobre diferentes usuarios de la vía. Un automóvil estacionado de manera indebida puede aumentar los tiempos de desplazamiento, dificultar el paso de buses, generar riesgos para peatones y ciclistas y convertirse en una barrera para personas con movilidad reducida. También puede obstaculizar el tránsito de vehículos de emergencia en situaciones que requieren desplazamientos sin interrupciones.
Con ‘Pillado Mal Parqueado’, Bogotá incorpora la pedagogía a las acciones de control para llamar la atención sobre el cumplimiento de las normas de estacionamiento. La estrategia parte de la identificación de vehículos ubicados en sitios prohibidos y busca promover una responsabilidad compartida frente al uso del espacio público. La Secretaría Distrital de Movilidad plantea que mantener las vías despejadas permite una circulación más organizada para peatones, ciclistas, motociclistas, transporte público y vehículos, especialmente en corredores de alta demanda.
