El Gobierno nacional, a través del Instituto Nacional de Vías, inició formalmente las obras de rehabilitación en el corredor estratégico que conecta a Timba con Suárez, en el norte del departamento del Cauca. Esta intervención es prioritaria para mejorar la movilidad y fortalecer la seguridad vial en una zona que ha enfrentado brechas históricas en infraestructura y dificultades de conectividad. El proyecto busca dignificar la vida de las comunidades locales mediante una presencia institucional que facilite el tránsito seguro por esta importante vía regional durante 2026.
La inversión total para este proyecto asciende a 21.717 millones de pesos, recursos que permitirán una intervención inicial de 1,9 kilómetros, con una proyección técnica de alcanzar los 6 kilómetros en total. La obra mejorará significativamente la conexión terrestre entre los municipios de Suárez, Santander de Quilichao, Jamundí y otras localidades vecinas tanto del Cauca como del Valle del Cauca. Esta mejora en la infraestructura vial es fundamental para integrar los mercados regionales y facilitar el desplazamiento de miles de ciudadanos que utilizan diariamente este corredor.
Cerca de 7.000 habitantes se verán beneficiados de manera directa con la reducción de los tiempos de recorrido y la optimización de las condiciones de viaje. La mejora de la superficie vial tendrá efectos positivos inmediatos en la vida cotidiana de las comunidades, permitiendo un acceso más ágil a servicios esenciales de salud y educación. Al recuperar la transitabilidad del sector, el Estado busca saldar una deuda histórica con una región que requiere mejores condiciones de competitividad para sus productores agrícolas y comerciantes locales.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, destacó que este corredor es una pieza clave para la integración regional entre los departamentos del Cauca y el Valle del Cauca. Según la funcionaria, la obra no solo fortalece la seguridad vial, sino que también dinamiza la economía local al generar nuevas oportunidades de empleo y desarrollo. La intervención en el corregimiento de Timba, perteneciente al municipio de Buenos Aires, hace parte de una estrategia nacional para impulsar obras en territorios con alta vulnerabilidad socioeconómica.
Desde la Vicepresidencia de la República se señaló que el impacto de este proyecto está asociado a la reducción de los costos de transporte para los campesinos de la zona. La posibilidad de comercializar productos agrícolas con mayor facilidad permitirá que la economía familiar se fortalezca, contrarrestando los efectos de la violencia que ha golpeado al norte del Cauca. La infraestructura se convierte así en una herramienta de transformación social que busca abrir caminos hacia el bienestar y el crecimiento económico sostenible en las áreas rurales.
La obra contempla la generación de 70 empleos directos, priorizando la vinculación de mano de obra local para que los beneficios económicos se queden en el territorio. Este componente social asegura que las familias de la región participen activamente en la construcción de su propio progreso, fortaleciendo el tejido social comunitario. Además de la pavimentación, el proyecto incorpora estudios ambientales y prediales para asegurar que la intervención sea integral y respetuosa con el entorno natural de esta zona biodiversa del país.
Actualmente, el corredor Timba – Suárez presenta un avanzado deterioro en su superficie, lo que dificulta la circulación segura de vehículos particulares y de transporte público de pasajeros. El inicio de los trabajos de rehabilitación marca un paso fundamental para recuperar la confianza de los transportadores y usuarios de la vía. La meta institucional es convertir este trayecto en un corredor para la vida y la equidad, eliminando los obstáculos físicos que han aislado a estas poblaciones durante décadas por la falta de inversión.
El compromiso del Instituto Nacional de Vías con el departamento del Cauca se refleja en la ejecución de proyectos que transforman territorios históricamente excluidos. La rehabilitación vial es una respuesta concreta a las solicitudes de las organizaciones sociales que pedían mejores caminos para la paz y la reconciliación. Con la puesta en marcha de esta maquinaria, el Gobierno nacional reafirma su intención de consolidar una red nacional de carreteras que conecte efectivamente a la periferia con los centros de consumo masivo regionales.
