El Instituto Nacional de Vías (Invías) desplegó una estrategia de respuesta inmediata para restablecer el tránsito en las regiones afectadas por el reciente frente frío que impactó al norte del país. Mediante la instalación de cuatro puentes modulares, el Gobierno Nacional busca normalizar la movilidad en corredores estratégicos de los departamentos de Magdalena, Antioquia y Córdoba. Esta alternativa técnica ha demostrado ser la solución más eficaz para recuperar la transitabilidad de carga y pasajeros en puntos críticos donde la infraestructura vial sufrió daños estructurales este 16 de abril de 2026.
Juan Guillermo Jiménez, director general de Invías, destacó que las intervenciones son fundamentales para reactivar las economías locales, especialmente el turismo en el Magdalena y la producción agropecuaria en el Urabá y Córdoba. El trabajo coordinado entre el Ministerio de Transporte, el Ejército Nacional y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) ha permitido que las obras avancen bajo cronogramas estrictos. La prioridad institucional es garantizar que los productos agrícolas y ganaderos lleguen a los centros de consumo sin los sobrecostos generados por los cierres viales.
En el departamento del Magdalena, se habilitó con éxito un puente modular de 64 metros de longitud en el sector de Mendihuaca. Esta estructura, con capacidad para soportar hasta 52 toneladas, es vital para la conexión terrestre entre Santa Marta y La Guajira. Antes de la instalación definitiva, se había implementado un paso provisional mediante terraplenes que permitió recuperar el 85 % del flujo vehicular habitual. Esta obra representa un alivio para el sector turístico de la Sierra Nevada, asegurando el tránsito seguro de buses y vehículos de carga pesada.
Simultáneamente, en Antioquia, el Invías avanza en el ensamblaje del puente Mulatos, una estructura metálica de 48,76 metros de longitud. A la fecha, los ingenieros han completado la estructura guía y avanzan en las maniobras de empuje de los segmentos principales hacia su posición final. Se estima que el paso por este sector quedará habilitado el próximo 23 de abril, una vez finalicen las rampas de acceso en ambos extremos. La Gobernación de Antioquia ha sido la encargada de las labores de cimentación, demostrando la eficacia del modelo de gestión compartida.
Para el caso de San Juan de Urabá, el proyecto se encuentra actualmente en fase de evaluación y diseño técnico. La estructura prevista para este punto tendrá una extensión de 39,6 metros y será trasladada una vez se libere la logística utilizada en Mulatos. Esta intervención es clave para mejorar las condiciones de seguridad de los camiones que transportan banano y otros productos de exportación hacia los puertos del Caribe. La articulación con las autoridades departamentales asegura que los estribos y bases cumplan con las especificaciones para soportar el tránsito pesado constante.
En el departamento de Córdoba, se confirmó la llegada de los componentes metálicos para el puente sobre el río Canalete, ubicado en el corregimiento de Popayán. Con una longitud de 48,76 metros, esta infraestructura devolverá la movilidad segura a una zona históricamente afectada por las crecientes súbitas del río. La Alcaldía de Canalete asumió el compromiso de construir los estribos y garantizar el apoyo logístico necesario para el montaje. Este esfuerzo conjunto busca proteger el tejido social y económico de las comunidades rurales que dependen de esta vía para su sustento diario.
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, ha liderado la supervisión de estas emergencias, enfatizando que la conectividad es un derecho que garantiza el desarrollo de las regiones. El uso de puentes modulares permite reducir los tiempos de ejecución de meses a semanas, respondiendo con agilidad a los desastres naturales. La sostenibilidad de estas estructuras dependerá del mantenimiento preventivo y de la vigilancia constante por parte de las administraciones locales. El sector transporte continúa monitoreando otros puntos vulnerables para prevenir nuevas desconexiones durante el resto de la temporada invernal.
La recuperación de la transitabilidad en el Caribe colombiano es un paso decisivo para la estabilidad del comercio exterior y el abastecimiento interno en este primer semestre del año. El Invías ratifica que su capacidad técnica está al servicio de los territorios más alejados, aplicando soluciones de ingeniería versátiles y resistentes. Con la habilitación progresiva de estos cuatro puentes, el Gobierno Nacional cumple con su promesa de proteger la infraestructura crítica del país. La resiliencia vial se convierte así en el eje de la gestión gubernamental para enfrentar los desafíos climáticos que atraviesa la nación.
