Un video publicado recientemente por el alcalde Carlos Fernando Galán en su red social X confirmó que la Primera Línea del Metro de Bogotá ya registra un avance del 75.50%. Con este indicador, el megaproyecto de movilidad más importante de la capital colombiana supera oficialmente las tres cuartas partes de su ejecución total. El mandatario distrital enfatizó que la obra ha entrado en una fase definitiva, lo que representa un hito histórico tras décadas de planeación y espera por parte de los ciudadanos.
El reporte técnico detallado por la administración distrital destaca que los frentes de obra mantienen un ritmo de trabajo ininterrumpido en puntos estratégicos. Uno de los sectores con mayor actividad es el denominado "pulpo" de la avenida Primero de Mayo con carrera 68 y avenida Cali. En este nudo vial, los equipos de construcción concentran sus esfuerzos para consolidar la infraestructura del viaducto, el cual ya cuenta con 12 kilómetros de longitud construidos, transformando de manera visible el paisaje urbano del suroccidente de la ciudad.
Por su parte, la Empresa Metro de Bogotá, bajo la dirección del ingeniero Leonidas Narváez, presentó novedades fundamentales sobre el material rodante y los componentes técnicos del sistema. Narváez informó que ya se encuentran en territorio colombiano 9 de los 30 trenes que conformarán la flota inicial del proyecto. Estas unidades están siendo sometidas a rigurosas pruebas en el patio taller, mientras se coordina la logística para que el resto de los vagones llegue al país a más tardar en octubre de 2026.
La gestión liderada por el ingeniero Narváez también reportó la finalización de los trabajos estructurales en la estación número 3, ubicada sobre la avenida Villavicencio. Este avance se complementa con la aprobación definitiva de los diseños para las fachadas de las 16 estaciones que integran el trazado ferroviario. Según la gerencia de la empresa, el nuevo concepto arquitectónico busca que estas estructuras se integren armónicamente con el entorno, incorporando espacios comerciales, murales artísticos y sistemas de iluminación que mejoren la seguridad para los futuros usuarios.
En el marco de estos anuncios, el alcalde Galán subrayó que el compromiso de su gobierno es garantizar el cumplimiento estricto del cronograma establecido con los contratistas. Actualmente, la obra se enfoca en la instalación de las vigas lanzadoras que permiten extender el viaducto de forma eficiente sobre las vías principales. El mandatario reiteró que la transparencia en el reporte de estas cifras es vital para mantener la confianza ciudadana, asegurando que el Metro de Bogotá es hoy una realidad física que avanza sin ningún tipo de contratiempo.
Para facilitar las maniobras de construcción pesada durante esta etapa crítica, la Secretaría de Movilidad y la Empresa Metro han implementado planes de manejo de tráfico específicos. Se informó que durante los fines de semana de abril de 2026 se realizarán cierres temporales y ajustes operativos en el Portal Américas de TransMilenio. Las autoridades hicieron un llamado a los habitantes del sector para planear sus viajes con antelación y consultar los canales oficiales, dado que la intensidad de los trabajos de obra civil aumentará significativamente.
El avance del 75.50% representa también un cumplimiento administrativo y financiero sólido frente a las entidades multilaterales que financian el megaproyecto. La administración distrital recordó que la continuidad de la obra es una prioridad para mejorar la competitividad de la capital y reducir los tiempos de desplazamiento de millones de personas. El reporte del alcalde Galán y el gerente Narváez coincide en que la llegada de los trenes y la consolidación de las estaciones despejan las dudas sobre el futuro de la infraestructura ferroviaria.
Finalmente, la Empresa Metro de Bogotá confirmó que las intervenciones en el espacio público adyacente a las estaciones comenzarán a ejecutarse de manera simultánea con la terminación de los edificios. El objetivo es que la entrega de la obra civil coincida con la adecuación de senderos peatonales y ciclorrutas que conectarán con el sistema. Con el 75.50% de ejecución, Bogotá se prepara para una transformación total en su esquema de transporte masivo, proyectando el inicio de la operación comercial dentro de los plazos técnicos pactados originalmente.
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