La temporada internacional de automovilismo Gran Turismo comenzó oficialmente con las Winter Series disputadas en España y Portugal y se extenderá hasta noviembre con el Grand Prix de Macao. Para 2026, Pirelli reafirma su presencia como uno de los principales proveedores del deporte motor mundial, con participación en más de 70 campeonatos y un calendario que supera las 400 carreras fuera del ámbito de la Fórmula 1.
El inicio simbólico del calendario competitivo se da en Bathurst, Australia, con la tradicional carrera de 12 Horas que marca la primera ronda del Intercontinental GT Challenge. La cita, celebrada entre el 12 y el 15 de febrero, reúne a 35 vehículos, cifra récord para esta fase inicial. El circuito australiano es reconocido por su trazado técnico y superficie abrasiva, condiciones especialmente exigentes para neumáticos y estrategias de carrera.
La temporada 2026 amplía su alcance con la incorporación de nuevos campeonatos, entre ellos la prestigiosa Carrera Cup North America, que se suma a las competencias organizadas por SRO y al DTM, cuya colaboración con Pirelli fue renovada hasta 2027. Este crecimiento consolida la presencia de la marca en categorías clave del automovilismo GT, caracterizadas por su diversidad técnica y por reunir fabricantes, equipos y pilotos de alto nivel competitivo.
Entre los eventos más destacados del calendario figuran pruebas emblemáticas como las 24 Horas de Spa y Nürburgring, los 1000 Kilómetros de Suzuka, las ocho fechas del DTM y el cierre en Macao. A estas se suman los campeonatos GT World Challenge en Europa, América, Asia y Australia, además de series como GT4, GT2 European Series, Ferrari Challenge, McLaren Trophy y Trans Am Series.
El despliegue logístico para atender esta extensa agenda implica la movilización de más de 200 técnicos, ingenieros y personal especializado en circuitos de los cinco continentes. Este equipo garantiza soporte técnico continuo, desarrollo de producto en condiciones reales y asistencia directa a escuderías durante un calendario que combina diferentes climas, superficies y formatos de competencia a lo largo del año.
Desde la compañía destacan que la complejidad del calendario exige coordinación global y experiencia acumulada. La participación simultánea en múltiples campeonatos demanda soluciones capaces de adaptarse rápidamente a contextos técnicos distintos, manteniendo estándares homogéneos de rendimiento. Esta continuidad operativa también se sustenta en alianzas con federaciones, promotores, fabricantes y equipos, construidas durante años de presencia constante en el automovilismo internacional.
En Bathurst, como en el resto de las series GT, los protagonistas técnicos serán los neumáticos lisos P Zero DHG y, en condiciones de lluvia, los Cinturato WHA. Ambos compuestos mantienen la base tecnológica utilizada la temporada anterior, reconocida por su fiabilidad y adaptabilidad en distintos circuitos. La ingeniería de estos productos busca ofrecer equilibrio del vehículo en largas distancias y una huella de contacto uniforme sobre diversas superficies.
Con un calendario que atraviesa Europa, América, Asia y Oceanía, la temporada 2026 se perfila como una de las más exigentes para las categorías Gran Turismo. La combinación de expansión geográfica, nuevas competencias y desafíos técnicos refleja la evolución de un campeonato cada vez más global, donde innovación, resistencia mecánica y consistencia estratégica se convierten en factores decisivos para el rendimiento deportivo.
