La Alcaldía Mayor de Bogotá anunció la reactivación del proceso para adjudicar la Línea 2 del Metro, proyecto que cuenta con financiación 100 % garantizada. El anuncio se dio en un encuentro con cuerpo diplomático y banca internacional de desarrollo, donde se expusieron el estado, alcance y condiciones de la iniciativa, con el objetivo de ampliar la participación internacional y asegurar estándares técnicos, financieros y jurídicos de alto nivel.
El espacio fue liderado por el alcalde Carlos Fernando Galán y el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leónidas Narváez. Participaron delegaciones de 23 embajadas y representantes de banca multilateral como CAF, BID, Banco Mundial, IFC, KfW, AFD y Korea Eximbank. Los asistentes conocieron la estructuración técnica del proyecto y el respaldo institucional que lo posiciona como iniciativa estratégica para la movilidad de la capital.
El alcalde Galán señaló que la ciudad atraviesa un momento de transformación en infraestructura. Destacó que la Línea 1, en construcción con un avance superior al 72 %, permitió fortalecer la experiencia técnica e institucional de la ciudad. Este proceso, indicó, consolidó capacidades en la Empresa Metro de Bogotá y en entidades distritales, generando condiciones para avanzar con mayor solidez hacia el desarrollo de la segunda línea.
La Línea 2 fue estructurada con acompañamiento del Banco Interamericano de Desarrollo y otras entidades multilaterales, bajo estándares internacionales de transparencia y sostenibilidad. Tras un proceso de precalificación en 2023, el proyecto alcanzó mayor madurez técnica y contractual. El Distrito busca promover una competencia amplia y de alto nivel, invitando a embajadas y actores internacionales a difundir la iniciativa entre empresas interesadas.
Según la Empresa Metro de Bogotá, la nueva línea tendrá 15,5 kilómetros de extensión, 10 estaciones subterráneas, una elevada y un patio-taller. Se integrará con la Línea 1 en la estación Calle 72 con Caracas y utilizará trenes automáticos GoA4 sin conductor. La capacidad proyectada es de hasta 76.000 pasajeros por hora sentido, reduciendo trayectos que hoy superan una hora a cerca de 20 minutos.
En materia financiera, el proyecto cuenta con convenio de cofinanciación firmado en 2023. La Nación aportará el 70 % de los recursos y el Distrito el 30 %, para un total estimado de USD 8.766 millones. El esquema elimina el riesgo de demanda para proponentes, al estar respaldado por vigencias futuras. Además, dispone de créditos y acompañamiento de banca multilateral, entre ellos BID, BEI, CAF y un proceso en curso con el Banco Mundial.
El cronograma prevé la publicación de documentos de precalificación el 3 de marzo y la recepción de solicitudes hasta el 5 de junio. La lista de precalificados se divulgará el 8 de julio, los documentos de licitación el 31 de julio, la recepción de ofertas el 30 de noviembre y la adjudicación estimada para enero de 2027. El proceso contempla reuniones con empresas bajo protocolos de transparencia y equidad.
La administración distrital reiteró que la Línea 2 hace parte de una visión de largo plazo para construir al menos cinco líneas de metro en 25 años, integradas con Regiotram y TransMilenio. El proyecto se presenta como transformación ambiental y social, orientada a mejorar calidad de vida, productividad y reducción de emisiones. Bogotá busca consolidar una movilidad sostenible, equitativa y conectada con estándares internacionales.
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