En los dos primeros años de la actual administración distrital, el Instituto de Desarrollo Urbano ha intervenido un total de 96 puentes vehiculares y peatonales en la capital. Las acciones incluyen conservación, reforzamiento estructural y construcción de nuevas infraestructuras, con el objetivo de mejorar la movilidad, la seguridad y la calidad del espacio público para los ciudadanos.
Estas intervenciones responden a la directriz del alcalde Carlos Fernando Galán de fortalecer la infraestructura vial estratégica de la ciudad. Según el balance presentado, 65 puentes han sido conservados, cinco reforzados estructuralmente y 26 corresponden a nuevas obras, consolidando uno de los esfuerzos más amplios en mantenimiento y expansión de puentes en los últimos años.
El director del IDU, Orlando Molano, explicó que las labores de conservación incluyen el levantamiento de la carpeta asfáltica, revisión de fisuras, mantenimiento de barandas y pintura general. En el caso de los reforzamientos estructurales, como los de la avenida 68 con calle 26 o la calle 134 con autopista Norte, las intervenciones fueron profundas, orientadas a mejorar la capacidad sísmica y prolongar la vida útil de las estructuras.
Actualmente, Bogotá cuenta con un inventario de 1.119 puentes, de los cuales el IDU administra 664 entre vehiculares y peatonales. En este periodo, la entidad ha priorizado corredores estratégicos y zonas de alta demanda, combinando mantenimiento preventivo con obras de alto impacto para la conectividad urbana y la seguridad vial.
Entre los nuevos puentes construidos se destacan obras como el de la avenida 68 con calle tercera, la calle 100 con avenida Suba, la avenida de las Américas con avenida Cali y varios cruces sobre la avenida Boyacá. A estos se suman puentes peatonales clave, como el de la estación Molinos y estructuras en la avenida Alsacia, que mejoran la accesibilidad y reducen riesgos para peatones y ciclistas.
El programa de conservación ha incluido 44 puentes peatonales y 21 vehiculares, varios de ellos asociados a estaciones de TransMilenio y parques urbanos. Puentes como los de la NQS con calle 92, la calle 13 con avenida Boyacá o la avenida Suba con avenida Boyacá continúan en proceso de intervención, garantizando condiciones óptimas de circulación.
Más allá de la ingeniería, el IDU también ha apostado por la transformación del entorno urbano. Más de 15.200 metros cuadrados de bajopuentes han sido intervenidos con mantenimiento integral y arte urbano. Destaca el proyecto “Fronda urbana de la 92”, en la NQS con calle 92, donde el colectivo Mónster Paint intervino 30 columnas con aerografía inspirada en la fauna de los páramos, integrando cultura, espacio público y ciudad.
Finalmente, el balance revela un reto persistente: el vandalismo. En estos dos años se han atendido 216 emergencias en 76 puentes peatonales por daños y robos de elementos estructurales. Desde el IDU se reiteró el llamado a la ciudadanía a proteger estas obras y a reportar actos vandálicos, reafirmando que la conservación de la infraestructura es una responsabilidad compartida para garantizar una Bogotá más segura y funcional.
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