Contrabando de repuestos mueve más de $1.1 billones y amenaza la seguridad vial en Colombia

El mercado de motocicletas en Colombia atraviesa un momento sin precedentes. Según cifras del RUNT, en el primer semestre de este año se registraron más de 450.000 nuevas matrículas, con una proyección de cierre que podría superar 1.000.000 de unidades vendidas. Departamentos como Cundinamarca (18,4 %), Antioquia (16,4 %) y Valle del Cauca (11,1 %) concentran la mayor parte del parque automotor nacional, lo que consolida a la moto como el medio de transporte más dinámico del país. Este crecimiento sostiene un ecosistema que, de acuerdo con Asopartes, genera más de 70.000 empleos directos y representa alrededor del 2,5 % del PIB industrial.

El dinamismo del sector formal contrasta con un riesgo cada vez mayor: el mercado ilegal de repuestos, alimentado tanto por el contrabando como por el robo de autopartes. La Dian advierte que cerca del 10 % de los repuestos que ingresaron al país en 2024 lo hicieron de manera ilegal, equivalentes a más de USD 260 millones (unos $1,1 billones de pesos). Este flujo de mercancía sin control golpea a los distribuidores que cumplen con la normatividad, limita la inversión del sector y compromete la seguridad vial.

“Colombia vive un auge en el mercado de motos, con cifras históricas que demuestran su rol como motor de movilidad y empleo. Pero al mismo tiempo debemos enfrentar el mercado ilegal de repuestos, que amenaza la sostenibilidad de miles de negocios formales. Desde Asopartes insistimos en que la protección del repuesto certificado es esencial para la seguridad de los usuarios y la salud de la industria”, señaló Carlos Andrés Pineda, presidente de Asopartes.

De acuerdo con el Siedco de la Policía Nacional, entre enero y julio de 2025 fueron hurtadas 19.638 motocicletas, 5.100 vehículos y 2.900 autopartes, con pérdidas superiores a los $410.000 millones. Estos robos alimentan un mercado negro que en 2024 se calculaba en más de $1.000.000 de millones anuales, impactando de manera directa a talleres, bodegas y empleos formales en todo el país.

Ante este panorama, Asopartes ha intensificado sus acciones para contrarrestar la ilegalidad y promover la compra de repuestos certificados. La agenda gremial incluye campañas de sensibilización ciudadana, capacitaciones técnicas para vendedores y mecánicos, y el impulso de ferias regionales como Expopartes Cúcuta, que se llevará a cabo el 20 y 21 de noviembre de 2025. Este encuentro reunirá a fabricantes, distribuidores e importadores certificados con compradores profesionales, reforzando la formalización en un territorio estratégico para el comercio binacional.

“Queremos que en Expopartes Cúcuta los asistentes comprendan que detrás de un repuesto certificado hay empleo formal, calidad y trazabilidad. No basta con crecer en cifras: debemos educar y sensibilizar para que las decisiones de compra fortalezcan al sector formal”, agregó Pineda.

El gremio invita a empresarios, autoridades y ciudadanía a participar en este escenario, que se consolida como una plataforma clave para blindar la industria frente a las mafias del contrabando y reafirmar el compromiso con la seguridad vial, la formalización y el fortalecimiento del sector motociclista en Colombia.